橋梁裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象，它的出現不僅會降低橋梁的抗滲能力，影響橋梁的使用功能，而且會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影響建筑物的承載能力。
塑性塌落裂縫
一般多在混凝土澆注過程或澆注成型后，在混凝土初凝前發生，由于混凝土拌合物中的骨科在自重作用下緩慢下沉，水向上浮，即所謂的泌水，若是素混凝土，混凝土內部下沉是均勻的，若是鋼筋混凝土，則混凝土沿鋼筋下方繼續下沉，鋼筋上面的混凝土被鋼筋支頂，使混凝土被鋼筋支頂，使混凝土沿鋼筋表面產生順筋裂縫。這種塑性塌落裂縫，對于大流動性混凝土或水灰比較大的混凝土尤為嚴重。裂縫一般特征：混凝土沿鋼筋表面產生順筋裂縫。
塑性收縮（干縮）裂縫
一般多在混凝土澆注后，還處于塑性狀態時，由于天氣炎熱、蒸發量大、大風或混凝土本身水化熱高等原因，而產生裂縫。裂縫一般有兩種形狀：一種為不規則龜紋狀或放射狀裂縫；另一種為每隔一段距離出現一條裂縫；有時上述兩類裂縫同時在混凝土構件上出現。
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