塔吊聳立、機械轟鳴、工人們揮汗如雨......連日來,西巷周邊道路建設項目呈現出一派熱火朝天的施工景象。
該項目是順慶區主城更新“十大行動”中城市街道修復行動的重要內容,連接順慶和嘉陵,毗鄰西巷文化商業街,是順慶發展現代商貿服務業的“黃金區”,建成后將進一步暢通西河沿岸交通“微循環”,促進西河沿岸與南門壩商圈等區域聯動發展。
施工如火如荼 大干快上搶工期
4月12日,記者走進陳壽路匝道橋建設工地,只見多名工人正在粉刷橋梁,大橋下,挖掘機揮舞著鐵臂清理路面。從空中俯瞰,陳壽路匝道橋與西河大橋并行,呈“Y”字形。
“本周內我們計劃對匝道橋面鋪設水穩層,緊接著鋪油?!痹擁椖楷F場施工技術負責人畢正洪說,為確保匝道橋在下月具備通車條件,現場安排了70多名工人,劃分四個作業面同步施工。
陳壽路匝道橋處于西巷文化商業街和萬卷山河小區之間,全長566米,寬9米,設計了兩條行車道和一條非機動車道,預計今年6月通車。屆時,從嘉陵區陳壽路到順慶區桂花路比現有路程縮短約2公里。
在距陳壽路匝道橋不遠,新建西河大橋項目工地同樣如火如荼,兩臺高10多米的大型機械臂正在完成橋梁樁基施工,挖掘機、汽車吊、履帶吊等高高聳立。
“工地上目前有60多名工人在做承臺開挖和圍堰施工,為搶抓汛期前的黃金施工期,我們采取‘白+黑’作業,搶抓晴天、巧干雨天,力爭在今年10月實現通車?!碑呎檎f。
據悉,作為未來連接南門壩商圈與西巷文化商業街之間的主要橋梁,該項目連接湖州街與桂花路,全長112米、寬28米,建有2條雙向4米寬的人行道、4條雙向3.5米寬的機動車道,以及雙向2.5米寬的非機動車道。
補齊交通短板 西河兩岸將煥發新活力
道路通則百業興。由于西巷周邊的老西河橋建成年代久遠、設計及服務性能不足,加之桂花路終點為荒地,均無法有效承擔車輛流通功能,區域基礎道路嚴重不足,一定程度上制約了西河沿岸經濟發展。為了激發片區活力,順慶區決定在西巷周邊修建“兩橋兩路”。
“完善西巷文化商業街周邊交通路網,對提升區域整體價值尤為重要?!表槕c區城鄉建設局干部唐浩杰介紹,為使“兩橋兩路”盡快建成發揮作用,該局掛圖作戰,倒排工期,順排工序,責任落實到人,實行問題清單管理,確保項目天天有變化、周周有進度、月月有成效。
據悉,西巷周邊道路建設項目總投資1.1275億元,包括1條次干路、1條支路、1條進口道(匝道橋)及1座跨西河的橋梁工程,道路及橋梁全長約2008米,另將完善雨水排水系統,對萬卷山河進行邊坡處理及景觀改造。該路網建成后,可將南門壩商圈、西巷文化商業街、西山風景區、清暉閣等商業文旅項目連成一體,形成西河兩岸、西山上下、順慶到嘉陵的交通循環,促進西河兩岸煥發新活力。
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