城開高速建設從正式動工建設以來，經過施工方日夜鏖戰，各個標段有序推進，路基線型逐漸顯現。截止2020年底，已經完成總工程量的75.3%。
01雪寶山互通主線橋T梁架設有序推進
雪寶山互通是城開高速在我區境內的最后一個互通，同時也是地理環境最復雜、施工難度最大的互通。
雪寶山互通主線橋全長1292.5米。自去年12月15日，雪寶山互通主線橋首片T梁成功架設。目前，主線橋已架設T梁47片，約占整個橋梁的百分之一。
其主線特大橋T梁架設完成后，將為其他橋梁、隧道等工程建設打開運輸通道，為城開高速的建設提速換擋。
02開州東互通主線橋雙幅T梁架設進展順利
開州東互通是城區和厚壩、豐樂等鄉鎮街道進入城開高速的重要樞紐工程。
目前，開州東互通主線橋——厚壩大橋雙幅T梁架設進展順利，預計在4月10號架設完成。
架設完成后，開州東互通基本成型，并為澎溪河特大橋T梁架設打開運梁通道。
03城開高速瀝青鋪筑施工全速推進
今年，城開高速將先行通車50公里，瀝青鋪設時路面施工中重要的一個環節。
近些天來，施工方搶晴天、抓住雨停間歇，全速推進瀝青鋪筑，力爭在計劃工期內完成施工節點任務。
目前，城開高速先行通車50公里范圍內，部分路段還在施工基礎工程，瀝青鋪設采取分段施工。
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