207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程施工XYGJSG-1標(biāo)段
建設(shè)地點(diǎn)：湖北省襄陽市
建設(shè)規(guī)模：本標(biāo)段路線全長26.985公里，屬于207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程中的一段，其起止點(diǎn)樁號為K29+715-K55+955，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80m/h，汽車荷載等級：公路-I級，其它技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本標(biāo)段共設(shè)置特大橋4454m∕1座（牛首漢江特大橋），大橋1193.5m/3座，中、小橋495m/10座（含互通區(qū)主線橋和分離式立交），涵洞63道（其中圓管涵40道、蓋板涵23道），通道12道，互通式立交2處，燈控平交7處，管理分中心1處，主線收費(fèi)站1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。牛首漢江特大橋橋梁全長4454m，起點(diǎn)樁號為K38+611.5，終點(diǎn)樁號為K43+074.5/K43+064.5（左幅/右幅），橋梁中心樁號為K40+843/K40+838（左幅/右幅）。主橋橋跨布置為：330+330雙索面獨(dú)塔斜拉橋，兩孔分別跨越現(xiàn)狀兩個可通航水域。
第一名:中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
第二名:中交第二航務(wù)工程局有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
356省道浦口西江路至蘇皖省界段建設(shè)工程
本項(xiàng)目起自浦口西江路，止于蘇皖省界駟馬山河北側(cè)，路線全長19.988公里。共設(shè)置特大橋、大橋（含互通主線橋）3座，橋梁長3149m；分離式上跨橋（城市高架橋）5座，橋梁長3374.1m；中、小橋7座，橋梁長236m；人行天橋3座，橋梁長250.2m；涵洞構(gòu)造物52道。其中起點(diǎn)至漁火路段采用為六車道一級公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時；漁火路至錦文路過江通道段采用主輔分離，主路四車道一級公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，輔路雙向四車道（主路兩側(cè)布置），設(shè)計(jì)速度50公里/小時，配建非機(jī)動車道和人行道；錦文路過江通道至終點(diǎn)段：為雙向四車道一級公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時。
（3）S356-SG6標(biāo)段：K3+020-K5+200設(shè)計(jì)范圍內(nèi)路基土方開挖和填筑、路基排水、路基防護(hù)、特殊路基處理、橋涵、雨污水管道、綠化帶及人行道等施工，總長約2.18公里（以招標(biāo)圖紙和工程量清單為準(zhǔn)）。
S356-SG6標(biāo)段
第一名：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
第二名：徐州市公路工程總公司
第三名：中國建筑第八工程局有限公司
新年新氣象，迎開中鐵大橋局喜門紅，中標(biāo)巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋及聯(lián)絡(luò)線相關(guān)站前工程，中標(biāo)金額54億元。馬鞍山公鐵兩用長江大橋跨江段總長9.663公里，主跨1120米，設(shè)計(jì)為三塔兩大跨鋼桁梁斜拉橋。
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