中國鐵路南寧局集團有限公司總工程師黃一寧做客廣西衛視《講政策》介紹廣西的鐵路發展建設情況
西部陸海新通道建設已上升為國家戰略廣西借此良機，加快推進一批重大項目深度融入“一帶一路”建設鐵路在西部陸海新通道建設方面有什么新的項目？河池何時能通高鐵？合湛鐵路進展如何？南崇鐵路何時建成？你關心的都在這兒！
鐵路在西部陸海新通道建設方面有什么新的項目？
2019年5月底，中國鐵路南寧局集團公司完成了既有南防鐵路全線電氣化改造；6月底，竣工啟用了欽州鐵路集裝箱中心站；6月13日，欽州東至大欖坪聯絡線工程開通。
在西部陸海新通道建設方面，重點打造物流集散的核心節點。
在西部陸海新通道建設方面，重點打造物流集散的核心節點。南寧國際鐵路港是一個總體規劃用地規模5634畝，估算總投資120億元，規劃總運量2000萬噸，園區總體功能布局為“一核兩港七區”的重點項目。項目分四期建設，一期工程計劃今年8月底全部開通運營；二期、三期、四期將分別于2021、2022、2023年陸續建成。重點建設柳州南物流中心，占地約4400畝，規劃十二個功能分區，其中一期工程已經完成，現正在修建3座城市配送倉庫，計劃2019年10月竣工投產。
河池什么時候能通高鐵？
目前已經開工的貴南高鐵經過河池境內的環江、金城江、都安三個縣區，貴南高鐵開通以后，河池通高鐵的問題就可以解決了。這條高鐵路線的工期總共是六年，計劃是2023年建成運營，全線是482公里，在廣西境內282公里，它經過河池的這三個縣區都是喀斯特地貌，施工難度大，但沿途風景也很優美。
合湛鐵路進展如何？
合湛鐵路，不僅北海、湛江人期盼，南寧人也盼望。現在從南寧去湛江，坐普速列車需要六個多小時，而且車次少，很不方便。
據介紹，合湛高鐵的建設進度問題，關鍵是方案在不斷調整。剛開始只是條普通鐵路，后面變成時速200公里的高速鐵路，到后來又調整到時速250公里。
現在，正在按最新方案時速350公里推進合湛鐵路建設，這條線正線全長142千米，總投資232億元，工期3年。建成后北海到湛江只需30分鐘，到廣州僅2.5小時。
2019年7月，國鐵集團對修改可研進行審查，待國家發改委批復，力爭盡早開工建設。
什么時候可以實現坐動車去機場？
南寧人心心念念的坐動車去機場和崇左人的高鐵夢，預計在2021年實現。
據介紹，目前，南崇鐵路正在加快建設。南崇鐵路全長119公里，設計時速250公里，工期48個月，計劃2021年建成通車。這條鐵路共設車站5個，在吳圩機場設機場站，也就是說南寧人、崇左人都能打“動的”去機場了。
南崇鐵路對構建中國-東盟國際通道，帶動泛亞地區鐵路發展，加強區域路網能力、完善區域路網結構、增強中國與東盟地區鐵路通道能力意義重大，實現廣西市市通高鐵的戰略目標。
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