日前，記者從向海大道項目業主市路港建設投資開發有限公司獲悉，向海大道六號橋箱梁已吊裝成功，正式進入架梁施工階段；級配碎石基層試驗成功，路面作業即將全面展開，向海大道工程進入了關鍵性施工節點，預計年底前完成全線排水工程、輔道橋下構施工和梁體安裝。
“箱梁吊裝成功。”10月30日，在廣西路橋工程集團公司現場技術人員緊張有序的指揮下，長30米、重約100噸的預制箱梁緩慢下降，準確、平穩地落在橋墩上，現場響起了歡呼聲。向海大道六號橋右幅輔道橋首片預制箱梁架設成功，標志著六號橋正式進入架梁施工階段。六號橋全長546米，全橋共18跨，共設計使用288片30米箱梁，單片箱梁重量約100噸。為確保箱梁的成功架設，項目施工單位嚴格抓好安全質量，對作業班組進行了系統的作業技術交底和安全技術交底，同時加強現場施工過程控制，確保箱梁位置無偏差。本次箱梁的成功架設，對六號橋的下一步主線拆橋及整條輔道路線的貫通起了關鍵的推動作用。
記者還從路港公司了解到，為了確保級配碎石基層施工質量，日前施工單位在向海大道不同地段各選取500米進行了級配碎石基層試驗施工，采用單臺攤鋪機單幅一次性鋪筑成型。經檢測，試驗段各項指標參數均符合設計規范要求。試驗路段的成功攤鋪為高質高效完成全線路面施工提供了可靠的技術及數據支持，這也標志著路面作業即將全面展開。
據路港公司主要負責人介紹，自開展秋冬旱季施工大會戰1個多月以來，向海大道工程快速穩步推進，建設現場呈現出一派施工面全線鋪開、作業點日夜酣戰、施工隊你爭我趕的施工競賽景象。下一步，將繼續組織施工單位嚴格按照形象進度計劃和年前節點計劃推進，爭取年底前完成全線排水工程、輔道橋下構施工和梁體安裝，完成路床交驗約33公里、鋪筑水泥穩定碎石基層約33公里、攤鋪輔道瀝青路面下面層約10公里、預制梁板約450片，計劃累計完成投資10億元。
據了解，總投資39.98億元的向海大道全長約44.8公里，道路紅線寬度120米，全線按城市主干路建設，瀝青混凝土路面。沿線有南北高速樞紐互通立交1處、南珠大道立交1處、上跨鐵路跨線橋1處、跨河橋梁8座。項目于今年4月開工，計劃明年10月完工。
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