經(jīng)常走躍進(jìn)路的小伙伴應(yīng)該都知道
這里正在修建一座立交橋
到底什么時(shí)候能修好通車呢？
近日，新消息傳來
12月18日至20日，由廣西交通工程檢測(cè)有限公司檢測(cè)的柳州市白沙大橋西岸引道立交工程順利通過成橋荷載試驗(yàn)，工程滿足設(shè)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)，為年底正式通車提供了重要條件。
白沙大橋西岸立交工程共設(shè)置橋梁 10 座，橋梁總長為1561.02米。其中主線橋 1 座長 170.1米，匝道橋 9 座總長1390.92米，工程連通白沙大橋與躍進(jìn)路、白沙路，為白沙大橋功能配套工程。項(xiàng)目于2017年9月開工建設(shè)，先后完成了排水工程、樁基工程、混凝土連續(xù)箱梁澆筑等重要節(jié)點(diǎn)。其中工程的主要關(guān)鍵工序就是躍進(jìn)路上的閉合環(huán)橋箱梁施工。于2019年10月26日和11月15日分兩次澆筑完成。
閉合環(huán)橋梁為整個(gè)項(xiàng)目東西、南北方向貫通的必經(jīng)之路，也是項(xiàng)目的關(guān)鍵線路。閉合環(huán)箱梁為圓形結(jié)構(gòu)，橋全長266.72m，橋面寬度15.9m，高1.71m，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁，砼總方量為4339.4方，澆筑面積約5300平方，屬于超大面積砼澆筑，結(jié)構(gòu)尺寸及澆筑方量都已超過毗鄰的潭中高架橋。
自白沙大橋去年通車后，因連接白沙大橋的西岸引道立交項(xiàng)目未建設(shè)完成，使白沙大橋通車后的交通分流能力受到了較大的限制。
目前，白沙大橋西岸引道立交工程即將建成通車，從躍進(jìn)路連接白沙大橋，將極大緩解壺東大橋、河?xùn)|大橋的交通壓力，并對(duì)于加強(qiáng)城市主干道路與城市環(huán)路的進(jìn)一步銜接，加快完善柳州城市主骨架路網(wǎng)，疏解城市道路瓶頸、緩解擁堵具有很強(qiáng)的促進(jìn)作用，屆時(shí)將給市民交通出行帶來極大的便利。
12月19日晚，柳州市南環(huán)立交主線橋右幅第10聯(lián)施工現(xiàn)場，隨著最后一聯(lián)混凝土連續(xù)梁澆筑完成，意味著南環(huán)立交工程主線橋全線貫通！
時(shí)間撥回到5個(gè)月前，2019年6月，市委、市政府明確要求，柳州市外環(huán)路工程今年要達(dá)到通車目標(biāo)。7月底，南環(huán)立交工程主線橋才完成所有交地工作，僅僅5個(gè)月的工期，需要完成長1.27km的24聯(lián)雙幅主線橋和長1km的連接道路的全部建設(shè)任務(wù)。
隨著項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，南環(huán)立交工程主線橋左幅（北側(cè)）預(yù)計(jì)將在12月底具備通車條件；右幅（南側(cè)）1月底可具備通車條件。
今年，隨著南環(huán)路西段、東環(huán)外路、白沙大橋西岸引道立交工程等一系列道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的順利完工，柳州市外環(huán)快速路網(wǎng)+內(nèi)環(huán)路“田”字形路網(wǎng)的大框架已初步成型，這不僅使主城區(qū)能更高效地與高速公路連接，更進(jìn)一步改善了周邊縣區(qū)居民的出行條件，將使得柳州市區(qū)及周邊市民群眾往來更暢通、出行更便捷、溝通更方便，有效緩解市區(qū)道路的交通壓力。
龍城外環(huán)快速路正在如火如荼建設(shè)中
全線貫通后將形成東西南北4條外環(huán)路
全長75.9公里
全線建成后
若按照城市快速環(huán)道道路限速80公里/小時(shí)計(jì)算
駕車?yán)@柳州市外圍行駛一圈
只需一個(gè)小時(shí)
廣西華南設(shè)備租賃有限公司租賃的橋梁升降式施工吊籃（也稱橋檢車），無需搭建腳手架提高工作效率適用于大型橋梁的病害維修和預(yù)防性檢查作業(yè)的平臺(tái)，能對(duì)大橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查維修與維護(hù)（噴漆、噴砂、安裝、拆卸），包括對(duì)大橋主梁梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座檢查維護(hù)，也可安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。
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