從中鐵二十五局了解到，近日新建南寧至玉林鐵路工程相繼開工建設，標志著南玉鐵路建設全面提速。
據悉，南玉鐵路是廣西首條自主投資建設的速度350公里/小時標準的高速鐵路，經南寧、貴港、玉林等3市，共分布邕寧、五合、六景、橫縣、興業南、玉林北站等6處車站，同步實施引入南寧東站。遠期客運量客流密度和客車對數達到2168萬人次、100對/日。遠期向東延伸至廣東深圳，是南深高鐵的重要組成部分。南玉鐵路按客運專線、雙線、速度目標值350公里/小時設計，起點為南寧東站，終點為玉林北站，全長193公里，力爭3年建成。
項目建成后，南寧到玉林的時間將縮短為40分鐘左右。項目未來將向東延伸至粵港澳大灣區，南玉深高鐵規劃全長629公里，全線貫通后，將大幅縮短廣西與粵港澳大灣區的時空距離，玉林到深圳的時間將縮短為1.5小時左右。
另據了解，南寧至玉林至深圳至香港和張家界至桂林至玉林至海口“一橫一縱”兩條設計時速350公里的高鐵項目，正爭取納入國家新時代中長期鐵路網規劃(2035年)和“十四五”鐵路發展規劃，屆時玉林將成為廣西連接粵港澳大灣區和北部灣經濟區的綜合性交通樞紐，成為廣西直通海南自貿區的重要節點和最便捷通道。
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