桂林又一條高速竣工
4月22-23日，自治區交通運輸廳組織成立竣工驗收委員會，對廣西灌陽（永安關）至全州（鳳凰）高速公路進行竣工驗收。經過綜合評定和審議，灌鳳高速公路工程建設項目綜合評價等級為優良，順利通過竣工驗收。
灌鳳高速
灌鳳高速于2011年9月1號開工建設，批復概算總投資30.4395億元，是國家高速公路網中廈蓉高速的重要組成部分，是連接我國東、中、西部的東西向主要通道，也是廣西“四縱六橫三支線”高速公路網的重要組成部分。
灌鳳高速一頭連通全（州）興（安）高速，一頭連通湖南省汝城至道縣高速，成為桂林市又一條出省大通道。
因灌鳳高速設計路線與當年紅軍長征進入灌陽、全州路線高度吻合，是一條名副其實的“紅色高速公路”。灌鳳高速通過竣工驗收，標志著該高速公路正式轉入運營期。
灌鳳高速通車后，灌陽縣“鄉村游”增長迅速，灌陽萬畝梨花游、“二月八”農具節以及小龍村、江口村等特色鄉村景觀吸引了大量游客，外地游客和攝影發燒友大增，連廣東、香港等地游客也慕名而來。二是給特色農業帶來更大商機，灌陽縣歷來有地理標志性水果“雪梨”及“中華名果”黑李，灌陽雪梨有26個品種，且已成規?；N植，黑李育有8個品種，灌鳳高速通車后更利于水果的外銷。該縣也抓住這一契機，進一步加大水果產業規?；藴驶?、品牌化力度，不斷延伸產業鏈，拓寬群眾增收渠道。三是灌鳳高速通車為灌陽經濟發展帶來了效率，灌陽縣至桂林市車程縮減為一個半小時，在客運、貨運、物流等方面節約了時間、降低了成本、增加了運輸量，與外界交流更為便捷迅速，流動人口進一步增加，對經濟社會發展有很大的帶動作用。
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