這座橋叫跨獨(dú)流減河特大橋，是本市首條市域鐵路工程——津靜市域（郊）鐵路首開(kāi)段工程的關(guān)鍵控制性工程，由中交一公局集團(tuán)建設(shè)，全長(zhǎng) 1103 米，也是本市在建最長(zhǎng)跨河橋。" 天平 "，其實(shí)是懸澆梁主墩對(duì)稱的施工形象。每一節(jié)段的懸澆梁從主墩向兩側(cè)同時(shí)施工，以主墩為中心形成 " 天平 "，再與旁邊的 " 天平 " 兩兩靠近，像鵲橋一樣，最后進(jìn)行合龍澆筑，實(shí)現(xiàn) " 牽手 "。
為了順利 " 牽手 "，參建人員可謂下足了功夫。三跨 " 天平 " 合一聯(lián)懸澆梁，跨獨(dú)流減河特大橋一共有三聯(lián)懸澆梁，所有 " 天平 " 用一套標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)流程，流水施工，形成閉環(huán)，保證工序順暢銜接，確保工程建設(shè)高質(zhì)量。" 橋梁采用與既有團(tuán)泊新橋?qū)自O(shè)計(jì)，懸臂澆筑施工。" 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人梁顯偉說(shuō)，大橋上跨兩條燃?xì)夤芫€及團(tuán)泊候鳥(niǎo)生態(tài)保護(hù)區(qū)，獨(dú)流減河又是行洪河道，對(duì)孔設(shè)計(jì)和懸臂澆筑施工能最大程度地減少對(duì)周邊環(huán)境和河道行洪效能的影響。連日來(lái)的海河流域行洪中，獨(dú)流減河成為主要泄洪入海河道。在建跨獨(dú)流減河特大橋作為重點(diǎn)管控區(qū)域，迅速停工。在進(jìn)入行洪穩(wěn)定期，符合施工條件后，便立即復(fù)工。
近日，跨獨(dú)流減河特大橋最長(zhǎng)單跨懸澆梁順利完成澆筑。" 合龍精度達(dá) 8 毫米！" 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在自檢后匯報(bào)，最長(zhǎng)跨度懸澆梁也實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)管控。" 參建人員克服多項(xiàng)困難，經(jīng)過(guò) 11 個(gè)月奮斗，懸澆梁終于順利合龍。" 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張義強(qiáng)說(shuō)。
