9月19日，位于廣東佛山禪城的同濟大橋正式通車。這是繼鳳翔大橋后，佛山又一條拓展當地城市空間、加強粵港澳大灣區各地溝通交流的重要交通通道。
2019年11月，佛山禪城啟動同濟大橋建設，項目由四川公路橋梁建設集團有限公司承接。今年4月，同濟大橋提前兩個月完成合龍，并于9月初完成建設工作，在受到如“蘇拉”“海葵”等多個臺風的影響下，實現提前一個月通車。
據介紹，同濟大橋全長約1.54公里，橋梁全長892米，主橋為獨塔斜拉橋，跨度200米，塔高125米，主線設雙向六車道，設計車速為60km/h，輔路設雙向四車道，設計車速為40km/h。
值得關注的是，同濟大橋南莊段設有大直徑鋼波紋管涵，設計采用12孔鋼波紋管組成，最大跨徑11米，全長140.79米，是目前國內規模最大聯拱之一、廣東最大單拱涵之一，且主橋及引橋共涉及6種不同橋型，技術難度很大，堪稱“橋梁結構的博物館”。
作為廣東省、佛山市重點工程，以及佛山泛東平河水軸線交通建設的重要跨河通道，同濟大橋通車后，佛山張槎聚錦科創產業區與南莊綠島湖片區之間的交通瓶頸不復存在。同時，大橋進一步加強佛山禪城主城區與綠島湖片區的聯系，成為連通南莊與佛山禪城中心組團核心的骨干通道，為佛山禪城禪西片區中心化再添新引擎。
佛山禪城地處粵港澳大灣區、廣佛都市圈核心區，是佛山市中心城區。近年來，為加速融入大灣區發展，佛山禪城積極加大軌道交通及快速路網構建，通過中心城區的區位優勢，依托廣州-佛山極點帶動作用，為佛山禪城全面參與粵港澳大灣區建設、實現高質量發展打通新通道。
作為佛山禪城最大發展空間的禪西片區，同濟大橋通車后將貫通佛山中心城區與禪西片區的東西連接，禪西新城將加速崛起，以強勁的脈搏提高“佛山之心”輻射帶動能力，加速佛山禪城對接大灣區高端創新資源、融入大灣區發展格局。
