果洛16米橋檢車出租橋梁支座更換工作原理:
挑梁垂直于蓋梁軸線置于蓋梁上,傳力索一端栓套在挑梁上,另一端吊起橫梁,橫梁平行于蓋梁軸線且垂直于挑梁,連接牢固后,其平面投影猶如一個“井”字狀。
工作時將千斤頂置于橫梁頂面,并用定位樁將其底座固定牢靠,以避免頂起大橋主梁時千斤頂產生滑動和水平位移。由于大橋主梁--T型梁端部混凝土已經出現裂縫,為預防主梁混凝土被頂碎,在千斤頂活塞柱頂端墊一塊橡膠支座。
用定位索穿過定位孔,將橫梁、挑梁牢牢地固定在蓋梁或墩柱上,避免受力后晃動、位移,影響安全;通過橫梁、挑梁銷釘固定孔將防滑銷釘固定牢靠,以避免傳力索滑移脫落。如此橋梁支座更換設施,既能頂起大橋主梁,又能處于安全穩定狀態。
由橋墩、蓋梁和兩孔T型梁的相臨端頭左右對稱位置同時施荷,施荷時頂起2孔2片T型梁的相臨端需用一組“井”字設施,頂起2孔2n片T梁的相臨端則需用n組“井”字設施。更換支座完成后,千斤頂卸荷,拆散“井”字設施,移至下一個需用處重新組裝,此組裝、拆卸交替進行,直至全部完成。由于該設施須具有對稱施荷的特性,故不適用上部結構非對稱布置橋臺支座的更換。
果洛華南橋梁檢測車租賃公司使用成本低,所用的技術均為比較成熟的技術,在各領域都已大規模應用,使用成本遠低于搭架檢測。檢測方便,增加檢測精度。多軸行器可以搭載高分辨率攝像機對各種橋梁病害進行細致拍攝,能隨時操控拍攝位置,可進行多次,反復檢測。使用靈活,適應范圍廣。外業只需一臺車及遙控裝置就可以對大型橋梁進行檢測,且不需要專用起降場地,有利于橋梁檢測的日常化進行。
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