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長九高鐵：今年3月江西九江方面在長九池鐵路項目前期工作推進會上提到，沿線要高位推動，加強與東至、池州、平江、長沙等周邊沿線城市的溝通銜接，齊心協力共同推進項目的盡早落地。
目前，湖南省與江西省正積極向國家爭取，在兩省共同編制的《湘贛邊區域合作示范區建設總體方案》中，提出規劃建設該項目，并已聯合上報國家爭取支持。待爭取國家同意后，將及時納入省級及示范區重點建設項目。
根據湖南省發改委委托中鐵四院對長九高鐵的前期規劃研究，初步規劃了三個方案，其中經長沙縣至平江至修水為推薦方案。
溫武吉鐵路：今年4月，江西發布的《關于2021年省預算內基建投資重大鐵路項目前期工作經費安排項目的公示》中，吉武溫鐵路就是其中的項目之一。5月《江西省重大基礎設施、新型基礎設施、公共服務領域項目大會戰專項行動方案的通知》中提到，2021-2023年力爭開工建設吉武溫鐵路。
而關于溫武吉鐵路的建設方案問題，近日浙江麗水在回復網友的咨詢時表示：根據溫武吉鐵路預測運量評審會專家組意見及設計單位研究成果，鐵二院認為新建雙線200km/h客貨兼顧的技術標準科學、合理，已作為推薦方案編制入預可研報告中，但項目最終建設標準要以最終研究成果及國鐵集團批復為準。項目預可研報告于5月中旬上報至國鐵集團，目前待國鐵集團組織審查。
京港高鐵贛州至深圳段：今年5月該高鐵江西段正線鋪軌貫通，而6月中旬該高鐵廣東段與江西段成功接軌，標志著京港高鐵贛深段全線正線軌道鋪設圓滿完成，全線計劃于8月份進入聯調聯試階段，預計將于年底建成通車。
而7月下旬國鐵集團下發《國鐵集團關于公布贛州至深圳高速鐵路有關名稱的通知》，新建贛州至深圳高速鐵路線路和沿線車站名稱正式確定。贛州至深圳段簡稱京港高鐵贛深段。江西贛州境內沿線車站名稱分別為贛州西（既有)、信豐西、龍南東、定南南。
建成通車后，江西南下廣東的高鐵通道將從此打通，贛深兩地火車運行時間將由原來的7小時左右壓縮至最快2小時左右，有利于江西加速融入粵港澳大灣區。
興泉鐵路：今年4月國鐵集團正式公布興國至泉州鐵路沿線車站(線路所*)名稱，江西境內的車站有興國 (既有)、埠頭、于都北、賴村、寧都、果子園、荷樹下、石城東等站點。
6月初，興泉鐵路興國至清流段開始靜態驗收，標志著興泉鐵路今年計劃開通段的主體工程建設提前完成，為后續分段開通創造了條件。
按計劃，興國至清流段計劃今年9月份建成通車，清流至泉州段計劃明年5月份建成通車。
京港高鐵九江至南昌段：今年5月初該高鐵項目施工圖審核招標公告發布，招標內容為工程全部設計文件的現場核對、審核施工圖設計原則、審核施工圖文件、審核施工圖預算和審核變更設計施工圖文件等。目前中標單位已公布，第一名為中鐵二院工程集團有限責任公司，投標報價1770萬元。
該高鐵是江西省今年計劃開工項目，也是2021年國鐵集團計劃新開工項目。預計今年底前開工建設，建設工期4.5年。
長贛高鐵：4月初江西段發布了工程地質勘察監理招標公告，預示著長贛高鐵江西段已進入初步設計定測階段。6月初的長贛高鐵江西段社會穩定風險分析報告評估會，經專家組研究討論，一致認為該項目社會穩定風險等級為低風險，通過評審。
而湖南段方面，目前全線方案已穩定，項目路省出資方案已經明確，并上報了可研鑒修文件。不過由于該高鐵是湖南、江西跨省項目，涉及各方協調任務較重，且各項前置手續辦理互相牽制，完成時間依然具有一定的不可控性。在湖南、江西兩省今年的重點項目建設計劃中，該高鐵都為預備項目。
瑞梅鐵路：江西省2021年第一批省重點建設項目明確將瑞梅鐵路江西段列入今年新開工建設項目。早在今年4月，項目就已完成了可研和可研鑒修評審，包括江西段可研審批前置要件。
瑞梅鐵路作為跨省鐵路項目，由國家鐵路集團牽頭開展前期工作。國家鐵路集團也已將該項目列入2021年開工項目計劃。
而根據廣東省本月中旬回復網友的關于該鐵路的咨詢時可知，目前，國鐵集團與廣東、江西兩省已聯合發文，將瑞梅鐵路項目可行性研究報告報送國家發改委審批。接下來就是爭取項目可研盡快獲批、盡早開工建設。
