廣佛大橋是破解金沙洲“堵局”
實現廣佛間牽手的重要通道
近日該工程建設
總體進度已完成82%
計劃今年主橋合龍
明年建成通車
近日，廣州市2023年全市交通建設工程“質量月”工程質量管控交流暨項目觀摩活動現場透露：目前廣佛大橋系統工程（一期）項目總體進度已完成82%，下部結構建設完成，鋼主塔已封頂。
廣州市廣園市政建設有限公司建設管理一部副部長畢小翾表示，項目計劃在今年年底完成主橋合龍，在2024年建成通車。
廣佛大橋系統工程（一期）：
項目位于廣佛交界、廣佛同城化的中心規劃地區，西起南海區建設大道，向東跨越白沙河后，終于大坦沙島，總長約1.3公里。
工程主線設計行車速度為60公里/小時，道路規劃紅線寬40~60米，采用城市主干路和二級公路標準設計，主線設計行車速度為60km/h，輔道設計行車速度為40km/h。
主線東西連接
金沙洲和大坦沙島
分別與佛山建設大道、彩濱南路、
大坦沙島環島路相交
主橋采用
獨塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋結構
跨徑為120+158米
主梁為鋼-混凝土組合梁
主塔為鋼結構
橋塔造型設計創意
象征著廣佛兩市攜手
共同譜寫廣佛同城新樂章
