近日，隨著最后一片30米T梁的安全精準就位，樂西高速S1-6項目部三壩1號大橋實現雙幅貫通，至此，主線三壩橋區（三壩1號大橋、三壩2號中橋、三壩3號大橋）以及大風頂互通J2匝道中橋T梁全部架設完成，為實現項目年度投資及形象進度目標吹響了沖鋒號。
三壩1號大橋共31跨，合計215片梁板，橋梁樁基礎內溶洞發育且分布廣泛，施工難度大，最長沖孔時間達9個月，孔深達70m，為克服不良地質影響，參建各方多次現場商討解決措施，不斷優化施工方案，采用技術和管理手段將質量和安全隱患降至最低，歷時一年半，完成所有樁基施工。
三壩1號大橋的雙幅貫通，極大地鼓舞了參建人員的信心，振奮了參建人員的精神，不僅為橋面系施工開辟了工作面，而且為永紅橋區180片梁板架設提供了通道。下一步，雷波代表處將繼續帶領轄區各參建單位，牢牢把控工程安全、質量、進度底線，強化過程控制，以年度投資、形象進度目標為基準，確保施工任務高質量、高效率推進。
